Kilka ujęć w stronę zamkniętej, chorzowskiej estakady.
Kilka słów o chorzowskiej estakadzie.
Estakada w ciągu ulicy Katowickiej, wzniesiona nad chorzowskim rynkiem, to betonowo‑stalowa konstrukcja lat 70. – budowana od sierpnia 1976, otwarta w lipcu 1979 roku. Liczący około 400 metrów obiekt, wsparty na wysokości około 7 metrów nad historyczną tkanką rynku, przez niemal pół wieku pełnił rolę ważnej arterii DK79, łączącej Chorzów z Katowicami i Bytomiem – codziennie przejeżdżało nią około 40–45 tys. pojazdów. Choć przeszedł remont w latach 2012–2013 (wzmocnienie konstrukcji, wygłuszenie, nowe oświetlenie), problemy narastały . W lutym 2025 wprowadzono ograniczenie dla ciężarówek powyżej 12 ton – przedsmak nadchodzącego zamknięcia.
2 czerwca 2025 r. prezydent Szymon Michałek podjął decyzję o całkowitym zamknięciu dla ruchu (w tym pod estakadą) – zabezpieczając mieszkańców w obliczu ekspertyzy, która wykazała “brak nośności” i możliwość katastrofy obiektu. Ekspertyza wskazała na korozję NRD‑owskiej stali – tej samej, której użyto przy budowie mostu Caroli w Dreźnie, zawalonym w 2024 roku. To zaś oznaczało gwałtowną zmianę w układzie miasta: wyłączono 7 linii tramwajowych i 19 autobusowych, a osiem lokali pod estakadą – gastronomicznych i usługowych – zostało natychmiast ewakuowanych.
W kolejnych dniach zapowiedziano wzmocnienia tymczasowe – stalowe podpory – aby umożliwić choćby ponowny ruch tramwajowy . Na razie pociągi znów kursują pod estakadą, a samochody stoją – wjazd blokuje policja. Rządowe służby nadzoru budowlanego i wojewoda podkreślają, że decyzja o przyszłości estakady – remont, odbudowa, a może wyburzenie i zmiana układu drogowego – będzie leżeć w gestii miasta. Eksperci jak architekt Maciej Franta postrzegają zamknięcie jako szansę: “głęboką ranę” w centrum Chorzowa można zastąpić rewitalizacją, zielenią i dawaniem przestrzeni dla mieszkańców.
Podoba ci się ta strona? Wspomóż autora zdjęć symboliczną kawą.
