Pyskowice – mosty nad Dramą. W Pyskowicach znajduje się kompleks bardzo ciekawych mostów kolejowych. Wybudowane za niemieckich czasów, miały być elementem wielkiego węzła kolejowego. Każdy z tych kolejowych obiektów posiada różną wysokość, szerokość i kształt. Budowane w różnych latach i z różnych materiałów, miały jedno zadanie, połączyć brzegi rzeki Dramy, płynącej w tym miejscu malowniczą doliną.
Historia kolei w Pyskowicach, wówczas Peiskretscham zaczyna się w 1879 roku. Otwarto wówczas odcinek z Toszka, który był przedłużeniem linii kolejowej łączącej docelowo Wrocław z Bytomiem. Rok później przedłużono linię do Biskupic z odgałęzieniem do Łabęd. Od tego czasu Pyskowice stały się stacją węzłową.
Wspomóż w rozwoju tej strony. Zostań patronem na: Patronite.pl
lub wspomóż wpłatą dowolnej kwoty na konto bankowe
Do znacznej rozbudowy pyskowickiego węzła kolejowego przystąpiono w latach 30-tych XX wieku. W tym czasie powstał najwyższy obiekt kompleksu czyli wykonany z żelbetu, arkadowy most mający ponad 15 metrów wysokości.
W czasie trwania II wojny światowej, z powodu narastających kosztów spowodowanych działaniami wojennymi, zaniechano dalszej rozbudowy węzła kolejowego w Pyskowicach.
Most widoczny na zdjęciu, jako jedyny jest wykorzystywany przez państwowe koleje. Biegnie po nim linia kolejowa nr 132 do Opola i dalej do Wrocławia.
Dwa skrajne obiekty kompleksu mostów to betonowe konstrukcje w kształcie przypominającym podwójny tunel. Pierwszy, widoczny na zdjęciach, niewykorzystany obecnie w żadnym celu. Drugi, natomiast, służy jako przeprawa dla kolei piaskowych.
Bały Pyskowice to też świetny pomysł na popołudniowy spacer, gdzieś niedaleko za miasto. Ci, którzy mieszkają trochę dalej, mogą przy okazji zobaczyć stary kolejowy tabor ulokowany w pobliskim skansenie. Trzeba tylko uważać, żeby nie wpaść gdzieś do wody i pamiętać aby nie podchodzić blisko torów. To nie jest lunapark.
Bały Pyskowice – zobacz na mapie
Zobacz też:
