Tunel kolejowy w Rydułtowach

  •  

Tunel kolejowy w Rydułtowach usytuowany jest na linii kolejowej nr 140, biegnącej z Katowic Ligoty do Nędzy. Tunel powstał wraz z budową tej linii w 1857 roku. Budowa tunelu była konieczna aby pokonać wzniesienie od strony Czernicy. Tunel drążono z dwóch stron jednocześnie. Podczas prac napotykano na wiele trudności. Wiele problemów stwarzały wody gruntowe oraz kurzawka. Budowa ta, jak na tamte czasy, była sporym osiągnięciem technicznym. Obiekt posiadał długość 727 metrów, wysokość 7,5 metra i szerokość 8,7 metra. Tunel przystosowany był do umieszczenia w nim dwóch torów a jego głębokość dochodziła do 28 metrów. Niestety, już po pięciu miesiącach eksploatacji, na skutek tąpnięcia doszło do zawalenia tunelu na odcinku o długości około stu metrów. Podczas odbudowy tunelu zmniejszony został przekrój, co spowodowało że mógł on zmieścić tylko jeden tor. Pod koniec 1858 roku ukończono budowę ostatniego odcinka tej linii, co spowodowało że Racibórz uzyskał połączenie kolejowe z Katowicami.

 

Tunel kolejowy w Rydułtowach
fot. 3130 Tunel w Rydułtowach. Wjazd od strony dworca kolejowego.

 

 

Tunel kolejowy w Rydułtowach
fot. 3131 Widok z wzniesienia nad tunelem w Rydułtowach. W tle widoczna wieża szybu Erbreich w Czernicy.

 

 

Rydułtowy tunel
fot. 3132 Tunel kolejowy w Rydułtowach. Widok od strony Czernicy.

 

 

Tunel kolejowy w Rydułtowach
fot. 3133 Tunel w Rydułtowach. Wjazd od strony dworca kolejowego.

 

Tunel kolejowy w Rydułtowach nie jest atrakcją turystyczną. Przez ciągły ruch kolejowy, przebywanie w jego okolicy jest niebezpieczne dla zdrowia i życia!

historia tunelu ze strony wikipedia.org

 


Zobacz też:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *